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ALPS Fold 16 Brompton replica Ebike

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  Llegan las réplicas. Comienza el año y las turbulencias en el sector de la bicicleta se mantienen, cuando muchas marcas tienen todo vendido de antemano, ¿es un éxito o un fracaso?. Lo cierto es que en marcas como Brompton conseguir  una bici  para el usuario es casi una odisea. Este hecho que además ha coincidido con que la mayoría de las patentes de Brompton han caducado, han beneficiado la aparición de copias y réplicas En esta ocasión presentamos la ALPS Fold 16, una plegable eléctrica que replica claramente el concepto de Brompton, pero al observarla no nos atrevemos a darle el tratamiento de copia. Alps es una marca de chequia  que es prácticamente imposible de encontrar en ninguna tienda física, no tanto por problemas legales, sino que básicamente el producto original ya les funciona bien y no se complican. La Alps no es una bicicleta tan refinada como la Brompton, pero  la marca ha demostrado una valentía que ha Brompton le ha faltado, crear un cuadro en el que se integra la b
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Flebi EVO 3.0 2022

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El triunfo de un concepto Hoy 1 de enero de 2022 os felicitamos el año nuevo y os traemos una exclusiva en primicia. La Flebi EVO volverá a estar disponible desde febrero de 2022. Ha pasado tiempo y una pandemia desde que la EVO 2.0 fue descatalogada, ahora regresa en su tercera generación Flebi EVO 3.0. Este "remake" de la EVO se produce sobre todo, a petición de antiguos propietarios de las EVO 1.0 y EVO 2.0 que no encontraron para reposición ninguna plegable de características similares. Es justo decir que la Flebi EVO  técnicamente es modesta y sin pretensiones, pero es la bicicleta elegida  preferentemente por muchos que incluso pueden permitirse una eléctrica del triple del precio de una EVO y que a pesar de ello prefieren su EVO antes que otras. La Flebi EVO 3.0 mantiene con sus 13Kg el concepto de ligereza y plegado compacto. Con todo ello podemos afirmar que la mejor bicicleta para un usuario no tiene que ser ni la más avanzada ni la más potente, tiene que ser simple
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Xiaomi Qicycle

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Demasiadas expectativas Al igual que pudimos ver en el patinete Xiaomi , la Qicycle EF1 ya lleva unos años en el mercado, en el que disfruto de una temporada como superventas. La situación actual es diferente, sigue siendo una referencia entre los que quieren probar con una bicicleta plegable eléctrica, pero el modelo no consigue "cuajar" a largo plazo entre sus propietarios y es común verla cambiando de mano una y otra vez en Wallapop. La Qicycle  fue objeto de gran cantidad de contenidos por parte de Youtuber  que en sus "fantasías" le atribuían unas posibilidades que no tiene y cuando el usuario final ve que lo que le han contado no es verdad y lo peor, que no le han contado lo negativo,  sentirse defraudado es comprensible. Con todo ello en esta revisión, vamos a compartir, los detalles fabricación interesantes y para evitar sorpresas desagradables, las limitaciones conceptuales de esta Xiaomi.
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Xiaomi Mi Scooter 48V 25/40Km/h by Mobility SATC

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  "Creando tendencia" Los patinetes eléctricos Xiaomi se han ganado la aceptación de una gran cantidad de usuarios desde su llegada y han supuesto por méritos propios un cambio generacional sobre lo que había disponible anteriormente. Su primera versión el scooter MI365, una segunda denominada Mi scooter 1S (¿quizas debio llamarse 2S por aquello de que fue el segundo?) y con su última revisión MI scooter 3, son una muestra de libro , del concepto de economía de escala. Xiaomi empleo para el diseño de sus scooter unos medios desproporcionados para lo que entonces era habitual, pero ese elevado coste quedó diluido, ya que sabían que iban a fabricar centenares de miles unidades. Hasta la llegada de Xiaomi, salvo excepciones los patinetes eran rectilíneos , toscos en fabricación y aspecto visual. Xiaomi implementó soluciones técnicas y estéticas propias de otros sectores, nunca antes se había visto esa integración en paneles carenados sin aristas y cableados ordenados. Nadie le p
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Fiido D11 luces y sombras

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 "La bici de los millennials" La Fiido D11 y en su actualización la Fiido X, es de las bicicletas plegables eléctricas que más opiniones han recibido por parte de los influencers. Vamos a respetar las opiniones personales de todos estos Yotubers, pero no acabamos de entender porque ninguno hace referencia a ciertos fallos evidentes que nos hemos encontrado.  La Fiido D11 o Fiido X son una muestra de la nueva realidad, marcas de bicis que fabrican para venta directa al consumidor final sin pasar por distribuidores, a priori el consumidor se beneficia de una reducción de precio comparado con otra equivalente, pero igualmente estos compradores no tiene la oportunidad ver, probar y cuando las cosas no son tan buenas como parecen, eso después es un problema Hay que felicitar a Fiido porque con la Fiido D11 y Fiido X han conseguido bicicletas de un impacto visual incuestionable, habrá a quien no le guste, pero lo cierto es que tienen un toque de exclusividad. Fue una apuesta arries
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Flebi Supra ECO

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Cuando menos es más. Han sido muchos meses ausentes, debido a la escasez general de bicicletas eléctricas, pero  volvemos a la carga con el review de la Flebi Supra ECO.  El modelo Supra lleva evolucionando desde hace casi una década, desde la Supra 24V  de primera generación hasta la sofisticada Supra 3.0+ (ver) , pero en esta ocasión la variante Supra  ECO se posiciona como la opción más sencilla y económica, aportando soluciones técnicas propias, que la diferencian del resto. De un  primer vistazo, podemos ver que la silueta es más estilizada , la viga principal ha visto reducido su grosor.
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Brompton Electric Kit MkXR

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Integración y equilibrio Tras muchos días de confinamiento, en el que se han perdido muchas vidas y muchos sectores de la economía se han visto gravemente afectados, hay consenso en la apreciación de que la movilidad en bicicleta sale muy reforzada. Su máximo exponente en ciudad, la Brompton, la mejor bicicleta plegable equipada con nuestros kits eléctricos, como así lo afirman los que ya poseen una. Para continuar marcando tendencia presentamos el kit MkXR. El MkXR no es una sustitución del (MkX Ver) , tan solo es una variante para completar las opciones disponibles y que permite integrar batería en el rack trasero. En el MkXR libera el soporte delantero de bolsas y proporcionando un reparto del peso 50/50, motor en el tren delantero y con la batería en el tren trasero. Algo que tiene un planteamiento sencillo, en ejecución ha requerido una inversión considerable en pruebas y desarrollo. Si está interesado en instalar este kit en su Brompton contacte aquí
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