BICICLETAS PLEGABLES Y ELECTRICAS

Presentamos la TTora XB/BL 8 velocidades, una bicicleta plegable que hasta ahora era bastante desconocida y decimos hasta ahora, porque estamos convencidos que esta ultima versión va ha ser la nueva superventas 20" de la temporada.  Su plataforma de fabricación proviene del grupo taiwandes Oyama, siendo una versión actualizada y mejorada de la Lexington. Compite por precio en la categoría de gama baja, pero aporta componentes y calidades de gama media, eclipsando por precio, calidad y componentes al resto de marcas de Taiwan como la Dahon Wybe C7a (antes Eco C7 Ver) y la que hasta ahora era reina de la gama baja la Tern Link C7 (Ver) que llevando una transmisión más básica es casi un 50% más cara que TTora. La TTora se puede considerar como una compra maestra "Best Buy", sera una de la referencias de donde se cumplen las tres BBB buena, bonita y barata (sobre todo cuando se vendía en promoción), tanto nueva, como de segunda mano.

Mínima expresión, máxima portabilidad . La A-Bike City 8" es sin duda una bicicleta de lo más singular, pese a que lleva bastantes años en el mercado, ninguna otra plegable le puede arrebatar el primer puesto como la bicicleta plegable para circular legalmente por carretera, más ligera y con el plegado más reducido del mundo. Nuestro modelo City de 8", es una variante del modelo original del año 2006 A-bike 6" aun más ligera y de plegado más compacto, pero fue descatalogado por la marca al no cumplir la legislación EU, que establece un tamaño mínimo de rueda de 8" en las bicicletas para circular legalmente por la calzada. En la actualidad se pueden encontrar replicas del modelo de 6", aparte de su limitación legal, el distribuidor oficial nos comenta, que la versión replica presenta un mayor indice de roturas y con ello una superior necesidad de los repuestos oficiales. La A-Bike es una combinación de conceptos, entre la Strida , la Mobiky y la Carryme ,...

Un lobo, sin piel de cordero. La Ori M10 LiteWeight es la espectacular tope de gama de las monocasco de aluminio de Ori, todo apunta que sera el modelo de referencia y que figurara sin lugar a dudas en la lista de bicicletas plegables más deseadas entre los amantes del "folding". Comparte el mismo concepto de la más económica Ori M8 Sport y que tienen como base común, una transmisión de alto rendimiento y un peso muy reducido. Las sensaciones que transmite la M10 son extraordinarias, no hay ninguna otra plegable en este tamaño de rueda 16" 349 que ofrezca unas prestaciones deportivas similares a las de una Tern Verge X10 y que al mismo tiempo sea una plegable para el uso urbano de cada día. Podríamos hacer una comparación objetiva con la Brompton S6LX Titaniun, pero quitando unos pocos centímetros que tiene en su favor la Britanica en el plegado y que en uso real no marcan ninguna diferencia, las cifras son contundentes en favor de la M10 que pesa aproximadamen...

La Ori Mi8 es sin duda una de la mejores bicicletas plegables que podamos adquirir para uso urbano, se mantiene el solvente y cómodo concepto original del diseño Británico de la Mezzo y que esta disponible en la serie Ori C8 , En la serie M se incorpora un innovador y ligero cuadro monocasco en aluminio 6061 T6  y un efectivo sistema de transmisión por buje Shimano con 8 velocidades internas. La Ori no es una bicicleta económica, pero por su tecnología de fabricación y componentes, la relación calidad precio es sin duda de las mejores, una inversión elevada, pero que merece la pena, como comprobaran cada día con satisfacción los propietarios de una Ori. El diseño del conjunto manillar y potencia le dan a la Ori un apariencia diferente, la inclinación del brazo del manillar hace que este se vea original y exclusivo, dotando a la Ori de la belleza de una estética personal que la hacen única, propia de las bicicletas de diseño reconocidos Strida , IF, Brompton , Biomega , Carryme ...

Con la Dahon Ikon Electric la popular marca de bicicletas cuenta desde ahora de una versión eléctrica en su oferta de modelos. La experiencia de Dahon como especialista en la fabricación de plegables se hace notar, más aun, si lo comparamos con el resto de eléctricas que provienen de fabricantes con menos medios y conocimientos.  Lo mejor que podemos decir de la Ikon, es que a pesar del incremento de peso, sobre ella, nos sentiremos exactamente igual que en otras Dahon. El sistema eléctrico esta firmado enteramente por TranzX PST y produce un rendimiento excelente en empuje y autonomía.

Aunque va recibiendo con los años pequeñas modificaciones, la Brompton se mantiene fiel al diseño clásico. El éxito de la Brompton esta basado principalmente un mínimas dimensiones en plegado y en lo agradable que es circular con ella. Se podría decir que las Brompton en algunos aspectos están tecnológicamente desfasadas, pero sin embargo es la reina del mercado de las bicicletas plegables y sin duda la más deseada, incluso en reventa, en contrapartida esa posición dominante recae sobre los compradores como una injustificada tiranía de precios, tanto en bicicleta como en accesorios originales. Buena parte de la culpa viene de que el resto de marcas, no tienen un modelo definitivo que le haga competencia y resuelva las necesidades de los usuarios, tan solo Flamingo y  Ori  presentan modelos alternativos basados en el mismo concepto y tamaño de rueda de Brompton. La Brompton en versión M6L es la que resulta...

La Btwin Tilt E es la bicicleta plegable eléctrica de Btwin disponible en Decatlhon. Por configuración casi se puede decir que es la versión electrificada de la Tilt 7 , con la que comparte el buje Sram Automatix de 2 velocidades, la horquilla de aluminio y la mayoría de los componentes, igualmente recibe los guardabarros y rack de la Tilt 9 , perdiendo la correa dentada en favor de la transmisión por cadena de la Tilt 5 que permite en precio más ajustado. La Tilt ebike monta casi por obligación una motorización delantera de 250w ya que todas las transmisiones de las Tilt están basadas en bujes tipo BMI y son incompatibles con los motores traseros, el resultado es una bicicleta de líneas limpias, que mantiene las buenas características de las Tilt con el añadido de la asistencia eléctrica.

La Giant Halfway 2 es la bicicleta con la que la marca apuesta por unas soluciones técnicas alternativas y un diseño alejado de las lineas clásicas comunes en el resto de plegables. El diseño mono-brazo en cuadro y horquilla le aporta una estética "singular", un peso estructural más reducido y una mejora en la accesibilidad mecánica. Por contra, lógicamente este diseño enrarece la producción, con lo que la bicicleta esta peor posicionada con sus rivales de categoría,  en precio y transmisión al montar un sencillo cambio de 7 velocidades. Dentro de esas rivales estaría hasta su compañera de marca la  Giant Expressway  con la que igualmente comparte la siempre interesante garantía de por vida de los cuadros Giant.

La Btwin Tilt 9 Copper es la versión más equipada de las exitosas Tilt que tan buena acogida ha recibido por el público, respaldando la apuesta de la marca por una bicicleta plegable de diseño alternativo e innovador. La nueva tope de gama de las plegables supera a su predecesora la  Btwin Hoptow 7  en Decatlhon con un equipamiento superior y manteniendo la transmisión por buje Shimano Nexus 7 con el considerable añadido del limpio sistema por correa dentada al igual que en la  Btwin Tilt 7 .

Las Brompton S3E representa la variante deportiva ligera por la ausencia de guardabarros en tres velocidades, frente a la popular y equipada versión  Brompton M L y las menos habituales H y P . En este modelo la Brompton pierde su aspecto "retro" de bicicleta de paseo y es para muchos la más atractiva. La posición para los ciclistas de más de 1,70m resulta muy aerodinámica, menos cómoda y más agresiva, invitando a circular a ritmo elevado. Puede ser igualmente una excelente opción para los ciclistas de menor altura. Para los que busquen una reducción mayor en el peso, están las versiones de 1 y 2 velocidades, pero sin olvidar que un menor numero de velocidades le va restando versatilidad. Igualmente para los que se lo puedan permitir, esta la costosa versión "superligera" con horquilla, basculante trasero en titanio y que en este versión sin guardabarros reduce el peso en unos 800gr

La Btwin Tilt 5 es la versión "Low cost" que da acceso al resto de modelos, aun siendo la opción económica, es una bicicleta que por precio y diseño rivaliza las plegables de gama media de otras marcas, como la Tern Link C3i que monta la misma transmisión sram i-motion 3 pero que cuesta 300e más que la Btwin.  Pierde en referencia a sus hermanas Tilt 7 y Tilt 9 , la horquilla de aluminio, los guardabarros y la transmisión por correa dentada, siendo esto ultimo lo que más echaremos de menos. En cambio recibe el buje Sram I Motion 3 velocidades, que combina especialmente bien con el planteamiento de la Tilt, si equipara correa dentada, sin lugar a dudas preferiríamos esta versión frente a la Tilt 7 con buje Sram Automatix.

La ExpressWay junto con la HalfWay componen la gama de bicicletas plegables de Giant, mientras que en la HalfWay se busco un diseño vanguardista con soluciones técnicas alternativas, la ExpresWay se basa en un diseño sencillo y convencional.  La Giant ExpressWay 1 con transmisión de 8 velocidades, es una bicicleta plegable de gama media, categoría en la oferta de modelos del mercado es relativamente escasa, pero compitiendo con marcas fuertes como son Dahon y Tern con su excelente Link D8 , donde la ExpressWay 1 presenta diferentes características que pueden ser favorables y decisivas, para que algunos usuarios se decanten por la opción de Giant. Entre ellas es la posición de conducción, muy adecuada para uso urbano y para aquellos que buscan una posición intermedia entre la muy erguida de las Btwin y las ligeramente más inclinadas de las Dahon, Tern o la Giant HalfWay . La oferta se completa con la ExpressWay 2 con un montaje más sencillo y t...

La Carryme ideada por George Lin, fundador de Pacific Cycles. Es una bicicleta plegable practica,  robusta, ligera y solvente al uso diario, que puede guardarse en espacios extremadamente reducidos y que comparte los buenos acabados de otras bicicletas procedentes de Taiwan. Es la compañera de viaje perfecta, cuando el objetivo principal es podernos desplazar con nuestra bicicleta en barco, avión, tren, coche, en cualquier momento y lugar. Ver especial vacaciones con Carryme .  La CarryMe es la bicicleta plegable más reducida con la que se puede circular legalmente por calles y carreteras, cuenta con el código BI de homologación del Ministerio de Industria. Por todo ello, es una bicicleta con características propias que la hacen única

La versión Low de la Beixo Compact nexus 7s, es aparente igual a nuestra conocida Compact Hight  en variante con cuadro bajo,  parece un modelo que solo iba aportar ventajas para el público femenino o para aquello que quieran subir y bajar de la bicicleta con comodidad con cualquier tipo de vestimenta, pero al obsérvala con detalle vemos cambios que aportan ademas pequeñas, pero interesantes mejoras.

Los diseñadores Heiko Müller y Markus Riese crean la Birdy en 1995 a partir de un concepto diferente, por el cual los dos puntos de plegado trabajan a la vez como suspensiones, dotando a la Birdy de un confort de marcha propio de una bicicleta de mayor tamaño. Sus dimensiones de ruedas y corta distancia entre ejes, hacen que la conducción sea levemente nerviosa pero muy ágil. Aunque las llantas son apenas 6mm más grandes que las Ori C - M Series o Brompton  (16"349-18"355)  la doble suspensión y el uso de ejes de longitud estándar, aumentan las dimensiones de plegado aunque sigue siendo más reducida que sus competidoras de rueda más grande. La Birdy no es económica, pero aparte de tener unos acabados magníficos, es de las pocas bicicletas con las que puede combinar el uso diario por ciudad y el ciclo turismo por carretera o caminos en buen estado.

La Dahon Eco C7 es una plegable popular de la que ya circulan decenas de miles de unidades. Es posible encontrarla bajo diferentes denominaciones, básicamente el mismo cuadro de aluminio pero con pequeñas diferencia en componentes, como lo era la Eco C3 y la ahora Dahon Vybe C7A con distinta decoración y brazo telescópico con ajuste la altura del manillar.  La Eco C7 da entrada a la gama media de Dahon y compite con muchas marcas y modelos, con algunos tiene idénticas configuraciones de transmisión como son la B´twin Hoptown 5 o la Tern Link C7

La CR87 es una de las plegables más sofisticadas del mercado, en un montaje propio de una bici para carretera, lleva cuadro, horquilla y resto de componentes en carbono, es casi el F1 de las plegables y no queda solo en estética,  el comportamiento de la bici es exquisito, el carbono aporta ligereza, absorción y rigidez, el resto de componentes hace que el funcionamiento este a otro nivel, la transmisión es excepcional y el equipo de frenos soberbio. La Ori es una bici solvente y robusta, valida para el uso diario o las escapadas deportivas por carretera y hará las delicias de aquellos sibaritas que se la puedan permitir.

La C7 es la abanderada de Tern, una bici que se coloca en un sector con muchos competidores, se sitúa por encima de la gama baja, dando entrada a el resto de modelos de la marca, que ya son de gama media. Con esta declaración de intenciones, Tern renuncia de forma acertada, a pelear con el resto de bicicletas más básicas y económicas, que en uso habitual se muestran limitadas en componentes y funcionamiento. En consecuencia y como era de esperar la Link C7 ya es la superventas del momento. Frente al modelo superior como es la D8 pierde la sofisticación de mecanismos y componentes, pero mantiene factores importantes como la rigidez del cuadro y la calidad de fabricación.

La C8 Classic es una acertada y elegante interpretación de como debe ser una bici urbana plegable para Commuting en el mismo tamaño de rueda de la populares Brompton. Comparte el sofisticado diseño de todas la Ori, donde la parte principal del cuadro es un bloque sin mecanismos de plegado, eso le aporta un punto extra de resistencia y descarta la posibilidad de aparición de holguras. La combinación de mecanismos situados en manillar, horquilla y trasera, aportan a la bicicleta una estética singular y son los encargados de compactar la bici en un plegado de volumen muy reducido. En algunos mercados encontraremos las serie C y la M con cuadro "monocasco" de Ori bajo el nombre comercial Mezzo.

Desde el primer metro circulando con la Vitesse P18 aprecias que es una de alta calidad, monta el mismo conjunto cuadro y horquilla en aluminio conificado de la que era la bicicleta plegable más deportiva, la Dahon Speed Pro TT. En conjunto con las ruedas con rodamientos de alta calidad y transmisión con doble plato,  transmite sensaciones de bici de carretera y permite que circulemos con facilidad a altas velocidades. La P18 es una bicicleta de gama media/alta, con una excelente relación calidad/precio, a la que solo le faltan los componentes de alta gama para codearse con los modelos más caros, pero que en funcionamiento prácticamente nada  les tiene que envidiar.