BICICLETAS PLEGABLES Y ELECTRICAS

"Mate se pone las botas" Mate.Bike nacio de un proyecto Indiegogo hace ahora 3 años, la campaña de promoción en redes sociales fue de una magnitud sin precedentes, la inversión en publicidad debió ser colosal. Su primer modelo la "Mate" a secas, era una eléctrica plegable que montaba cuadro y sistema de batería ya anticuados para ese momento. Por definir más claramente "anticuados", es que estaban en desuso porque se conocían su fallos y averías, aun sabiéndolo las vendieron. Los interesados solo veían anuncios atractivos y un precio rompedor. La teoría es sencilla, en condiciones normales una bicicleta va de la fábrica a un distribuidor nacional y de ahí a las tiendas. Si te saltas los dos últimos pasos y las bicis van de la fábrica en china (ahora Taiwan) directamente al cliente final, se reducen las comisiones de venta en al menos un 40%. Pero claro, eso deja al consumidor sin una red que respalde la post venta y en las cuentas de Mate.Bike ...

"Imprescindible" Presentada el mes pasado en el salón de la bicicleta de París y aun en fase de lanzamiento. Recibimos la que ya es la tercera generación de la Flebi Supra. El modelo está presente desde casi los inicios de Flebi, la funcionalidad de su diseño y las acertadas actualizaciones mantienen a la Supra en el podium de su categoría y por lo que hemos visto en esta 3.0, todo parece indicar que va a seguir en lo más alto. "La Gama crece" Si la Supra de segunda generación estaba disponible en dos versiones 2.0 y 2.0+ , la gama se amplía por abajo con una opción de primer precio con denominación Supra 3.0 Lite , como modelo intermedio la Supra 3.0 y como tope de gama la Supra 3.0 + Plus . En este review vamos a revisar la versión Supra 3.0 , que además nos sirve de referencia para explicar las mejoras con la generación anterior, así como las diferencias con la Lite y la Plus .